09/10/2011  Belgisch kampioenschap Maasmechelen

02/10/2011  Europees kampioenschap Tsjechië

18/09/2011  Belgisch kampioenschap Maasmechelen

11/09/2011  Europees kampioenschap Polen

04/09/2011  Europees kampioenschap Oostenrijk

29/08/2011  Engels kampioenschap Lydden Hill

19/08/2011  Onboard beelden eerste meters met de Focus 2011

14/08/2011  Europees kampioenschap Nederland

11/08/2011  Jos Jansen met de Ford focus 2011

07/08/2011  Europees kampioenschap België

03/08/2011  Presentatie Ford focus 2011 preview ERC België

10/07/2011  Belgisch kampioenschap Maasmechelen

09/07/2011  Webmaster op vakantie

26/06/2011  Europees kampioenschap Noorwegen

21/06/2011  Pauwels Motorsport richting ERC Noorwegen

17/06/2011  Geen deelname in Valkenswaard door familiale omstandigheden

12/06/2011  Extra foto's Europees kampioenschap Frankrijk

30/05/2011  Dochtertje voor mechanieker Frank Nuyts

22/05/2011  Europees kampioenschap Frankrijk

18/05/2011  Beelden Rally Action ERC Portugal

15/05/2011  Europees kampioenschap Portugal

25/04/2011  Europees kampioenschap Engeland

10/04/2011  Belgisch kampioenschap Valkenswaard

27/03/2011  Belgisch kampioenschap Lydden Hill

20/03/2011  Testdag Valkenswaard Eurocircuit

06/03/2011  Belgisch kampioenschap Maasmechelen

12/02/2011  Geslaagde testdag op het circuit van Lydden Hill

05/02/2011  Pauwels Motorsport op facebook

07/01/2011  Volledig ERC 2011 Touringcars voor Koen Pauwels

31/12/2010  Nieuwsitems 2010

31/12/2009  Nieuwsitems 2009

31/12/2008  Nieuwsitems 2008

31/12/2007  Nieuwsitems 2007

09/10/2011  Belgisch kampioenschap België

Koen Pauwels sluit het seizoen af met een klinkende overwinning!

“De Belgische titel bij de Touringcars wordt nog eens in de verf gezet.  Jos Jansen geeft zijn visitekaartje af in de reeksen en zal er staan in 2012 bij de Supercars!”

Zoals de traditie het wil werd de tweede zondag van oktober de allerlaatste wedstrijd van het Belgisch kampioenschap afgewerkt op de Duivelsberg.  Eindigen in schoonheid was de opdracht en dat deden we ook.  Op zaterdagavond reed Jos Jansen al enkele rondjes om het kleddernatte circuit te verkennen.  Het werd een test met een andere regen afstelling van zijn Ford focus.  Meteen werd duidelijk dat deze afstelling beter bij Jos paste en dat de wagen direct reageerde bij de minste stuurbeweging.  Op zondagmorgen was het tot ieders verbazing droog.  Alle afstellingen werden opnieuw omgegooid.  De trainingen en de eerste reeks verliepen probleemloos voor ons team.

Koen Pauwels wist zich met ruime voorsprong te kwalificeren op zijn concurrenten.  Enkel de start was niet voldoende maar de volgende ronden reed onze Fiesta Europese toptijden.  In de tweede heat werd dit scenario herhaalt.  Jos Sterkens die ook Europees actief is, had ondertussen opgegeven met een gebroken stuurhuis.  We boden hem de nodige reserve onderdelen aan om het euvel op te lossen, maar de strakke timing liet niet toe om het stuurhuis tijdig te vervangen voor de volgende heat.

Tijdens de derde reeks begon het te regenen en Koen besloot om nog iets nieuws te proberen als voorbereiding op volgend jaar.  Maar dit bleek geen succes en daarom ging de wagen terug terug richting paddock.  Koen Pauwels: “In de A-finale liet ik domweg de motor afslaan, waardoor ik helemaal als laatste moest aansluiten.  Maar mijn honger was groot en het was een leuke uitdaging om de BMW’s van Bonnet en Moelands zo snel mogelijk in te halen.  Ook Many Kasse werd gepasseerd dankzij een perfecte jokerstrategie en snelle ronde tijden.  Eind goed al goed … en met opnieuw 20 punten kunnen we het feestje inzetten.  5 overwinningen in het Belgisch kampioenschap 2011 is een mooi resultaat!”

Teamgenoot Jansen verbaasde iedereen door tijdens de heats 2 maal een schitterende 3e tijd te laten noteren!  Daarmee wist hij zich te kwalificeren op de 2e rij van de startgrid voor de A-finale.  Terwijl Jochen Coox en Patrick Van Mechelen de strijd aan gingen voor de Belgische titel ging Jos Jansen het gevecht aan voor een podiumplaats.  Jos probeerde een start in regen configuratie, maar deze verliep niet zoals gepland en hij eindigde uiteindelijk op een 6 de plaats.

Reactie Koen Pauwels:  “Ik dank mijn sponsors, mechaniekers en supporters voor dit schitterend jaar met heel wat hoogtepunten en prachtige resultaten.  Zonder jullie toegewijde inzet en steun was dit zeker niet mogelijk geweest.  Volgend jaar gaan we proberen een Europees podium bij de Touringcars te behalen.  En wie weet kunnen we beginnen dromen van een eerste Europese overwinning!  Voor het Belgisch kampioenschap denk ik eraan om terug over te stappen naar de Supercars.  Ik heb het gevoel dat ik opnieuw gegroeid ben als piloot.  Ik hoop dat ik in 2012 weer op jullie steun en medewerking kan rekenen zodat we volgend jaar samen waar mogelijk nog beter kunnen presteren.”

Foto's met dank aan Johan Dingenen

<terug>

02/10/2011  Europees kampioenschap Tsjechië

Koen wordt vierde in de eindstand van het Europees kampioenschap 2011

“Onze piloot laat zich gelden tijdens de reeksen maar Koen verspeelt zijn kansen bij de start van de A-finale.  Jos Jansen kan zich niet kwalificeren voor de finales”

Vol zelfvertrouwen trok Pauwels Motorsport richting Ceska Lipa voor de laatste wedstrijd van het Europees kampioenschap rallycross.  Na de overwinning tijdens het Belgisch kampioenschap leek de Fiesta helemaal klaar om terug Europees te schitteren.  Op de Duivelsberg werden tijden gedraaid die Castoral in augustus liet optekenen.  Naast onze tuner uit Leopoldsburg hadden we ook gastrijder Jos Jansen aan boord.  Een finaleplaats bemachtigen en zoveel mogelijk rijden was zijn doelstelling op een voor hem onbekend circuit.  In Tsjechië noteerden we buiten Zweden zowat het grootste deelnemersveld.  Maar liefst 36 Supercars kwamen opdagen.

Op zaterdag werd het zoeken naar de juiste afstellingen en de ideale rijlijn.  Tussen de stofwolken door werd er gezocht naar de ideale hoogte van de auto en de afstelling van de Proflex schokdempers.  De organisatie liet echter steken vallen en het circuit bleek onvoldoende voorbereid om de eerste reeks te starten.  De combinatie van de laagstaande zon en een stofgordijn zorgde voor een nieuw tijdschema.  Zowel de warming-up op zondag als ook de drie reeksen en de finales zorgde voor heel wat stress in de paddock.

In de tweede heat ging onze Ford Fiesta bijzonder goed mee.  Bij de start ging Koen Pauwels aan de leiding met de Zweed Marklund en thuisrijder Castoral achter zich.  Castoral jokerde vrij snel en wist Koen uiteindelijk te passeren.  Maar ook Enerberg en Tohill bleken sneller in een andere heat.  Koen Pauwels: “Dereck Tohill haalde hier vorig jaar de titel binnen in gevecht met Borseth.  Voor mij is het de eerste keer met achterwielaandrijving op dit circuit.  Op het onverhard is het opletten geblazen.  Ik ga proberen hem onder druk te zetten en heb daarvoor nog een knaltijd nodig in de derde reeks.  Ik geloof er nog steeds in.”

Onze man uit Heppen hield woord.  Voor de allereerste keer dit seizoen zette Koen de snelste tijd op de tabellen tijdens de 3e kwalificatiereeks.  Hierdoor kwam hij op de 3e plaats (tweede startrij) terecht voor de A-finale.  Europees kampioen Enerberg was al zeker van de pole positie, met naast hem de Dereck Tohill.  Hiervoor hadden we het hele jaar gewerkt!  De komende 6 rondjes zouden bepalen wie de bronzen medaille mee naar huis neemt.  De spanning was te snijden.

Bij het doven van de lichten kwam Koen zeer goed uit de startblokken hij zette de neus van onze Fiesta tussen Enerberg en Tohill.  Maar Tohill die buitenom stond, deed op het einde van het recht stuk de deur dicht en kwam naar binnen.  In een fractie van een seconde moest Koen beslissen en op dat moment ging hij van het gas af.  Marklund en Castoral hadden ondertussen een andere rijlijn gekozen, waardoor Koen van een derde naar de vijfde plek werd verwezen.  De finale rondjes waren frustrerend, vooral dan omdat hij Marklund niet meer voorbij kon.  Het waren Enerberg, Tohill en Castoral die richting de podium-ceremonie konden.

Reactie van Koen: “Op dit moment is de teleurstelling groot, maar ik moet het relativeren.  Ik had niet het lef om brokken te rijden, ook al was ik bijzonder goed gestart.  Op het Eurocircuit in Valkenswaard ben ik cruciale punten verloren ten opzichte van Tohill.  Ook de tweede motor die ondermaats presteerde in Polen was een tegenvaller.  Het zijn die punten die ik nu tekort kom voor het kampioenschap.  Al bij al is mijn Europees seizoen meer dan geslaagd.  Begin dit jaar had ik niet verwacht om in 5 landen het podium op te kunnen.  Ook de Belgische titel bij de Touringcars weet ik zeker en vast te waarderen.  Het is meer dan alleen maar een troostprijs.  Deze winter gaan we evalueren, maar ik denk er aan om ook in 2012 een volledig Europees seizoen Touringcars af te werken.”

De foto's van deze wedstrijd met dank aan Johan Dingenen kan u hier vinden

<terug>

18/09/2011  Belgisch kampioenschap Maasmechelen

Koen Pauwels wint bij de Touringcars en wordt Belgisch kampioen 2011!

“Met nog één wedstrijd te gaan is Koen nu al zeker van de Belgische titel.  Jos Jansen is zeer snel tijdens de reeksen en komt als 4e over de streep bij de Supercars.”

Met 7 punten voorsprong op Mandy Kasse ging de zesde wedstrijd voor het BK van start.  Jos Sterkens gaf forfait voor deze wedstrijd en Ivo Van Den Brandt had al bij aanvang van de wedstrijd motorproblemen.  Na de tegenslag tijdens het Europees kampioenschap in Polen werd binnen ons team nog eens alles op een rijtje gezet.  Het vermogen was zoek en de acceleratie die we begin dit jaar kenden leek verdwenen.  Ook de bliksemstart die we gewoon zijn van Koen kon niet meer overtuigen.  Maar door extra inspanningen van motorbouwer Julian Godfrey werden de verloren pk’s snel terug gevonden.  Op aanraden van Mr "Proflex" Huisman werden onze dempers naar de werkplaats in Gouda (NL) gestuurd om de nieuwste evolutie bij te stellen.  Dit alles betekende dat de wagen na Polen volledig uit elkaar werd gehaald en in ijltempo opnieuw werd opgebouwd voor de Belgische manche.  Zoiets vraagt in elk geval een strakke planning!

Reactie van Koen: “Ik wilde deze wedstrijd op mijn thuiscircuit echt gebruiken als generale repetitie voor de ERC wedstrijd in Tsjechië.  Zaterdagavond konden we al 3 proefrondjes draaien en wat een metamorfose!  Ik was dolgelukkig want de wagen presteerde beter dan ooit tevoren.  Het vermogen was weer helemaal terug en de bochten snelheid en tractie was fenomenaal.  Dit met dank voor het geleverde werk aan Proflex engineering en Julian Godfrey.”

Het vertrouwen groeide bij Koen doorheen de reeksen en hij hoefde niet tot het uiterste te gaan om de BMW’s van Bonnet en Moelands voor te blijven.  Onze piloot won alles wat er te winnen viel en stuurde de Belgische Ford Fiesta heel strak over het circuit.  Naar het einde van het seizoen gaat elk team punten tellen en ook wij deden ons huiswerk grondig!  De A-finale was de kers op de taart en met de 20 punten erbij was de Belgische titel 2011 een feit, proficiat en een grote dank je wel aan het team en de vele supporters!

“Zondag liep de wagen als een raket, enkel het juiste starttoerental vinden bij de start was de boodschap.  Het ging er eigenlijk heel ontspannen aan toe onder de tent en het deed deugt om op die manier een wedstrijd te kunnen afwerken.  Met al 4 overwinningen in het BK en 5 Europese podiums kan mijn seizoen niet meer stuk.  Toch wil ik in Tsjechië schitteren en voor regerend kampioen Dereck Tohill finishen, zodat we met de bronzen medaille het seizoen bij de Touringcars kunnen afsluiten.” vertelde Pauwels heel overtuigd.

Jos Jansen wist zijn Ford Focus 2011 bij de Supercars in de kijker te rijden.  Tijdens de A-finale was de plotse  regen de grootste spelbreker maar tijdens de reeksen werkte Jos bijna foutloos zijn rondjes af.  Hij gaf de Duitse piloten het nakijken in de eerste heat door van start tot finish aan de leiding de rijden.  Met een 4e en 5e tijd bewees hij zijn stuurmanskunst en het potentieel van de wagen.  Jos Kuypers (de uiteindelijke winnaar) kreeg tijdens de derde reeks ronden lang Jos Jansen in zijn spiegels, maar onze man uit Hoeselt miste de jokerlap met heel wat straftijd als gevolg.

Reactie van Jos:  “Toch ben ik heel tevreden over mijn prestaties van vandaag.  Het gaat de goede richting uit en we kenden geen technische problemen.  Zonder die regenbui tijdens de finale had er meer mogelijk geweest.  Ik voelde me heel onzeker op de regenbanden en wilde geen brokken maken.  Nog even nagenieten en dan alweer aftellen naar de volgende wedstrijd.”

De foto's van deze wedstrijd met dank aan Henk De Winter kan u hier vinden

De foto's van deze wedstrijd met dank aan Gino Wallaert kan u hier vinden

<terug>

11/09/2011  Europees kampioenschap Polen

Koen Pauwels wordt vijfde in Polen na het winnen van de B-finale.

“”Moeilijk weekend in Polen voor Koen Pauwels, maar de strijd voor het brons bij de Touringcars blijft open.”

Na het schitterend resultaat in Oostenrijk trokken we vol goede moed richting de Europese meeting in Polen.  Het weekend liep echter totaal anders dan gepland.  Toch hebben we de schade kunnen beperken in de strijd om de 3 de plaats in het kampioenschap.  Momenteel staan Koen Pauwels en regerend kampioen Dereck Tohill met een gelijk aantal punten.  De laatste wedstrijd in Tsjechië zal uitmaken wie het brons 2011 bij de Touringcars mee naar huis neemt.

Op vrijdag begon de calvarietocht met de vaststelling dat er compressieverlies was op enkele cylinders.  Na telefonisch overleg met motorbouwer Julian Godfrey werd besloten om geen risico's te nemen.  Het inbouwen van de reservemotor was het verdict.  Aangezien de mechaniekers pas een vlucht hadden op vrijdagavond begon Koen en zijn pa na de keuring met het wisselen van de motor.  Wanneer de andere teamleden laat op de avond aankwamen was de klus al geklaard.

De nieuwe ECU (waarmee we problemen hadden in Oostenrijk) kwam vrijdagavond met Godfrey mee.  Alles werd uitgelezen en getest en de motor draaide meer dan behoorlijk, en deze keer dus wel op 4 cylinders.  In de trainigen ging ik vroeger schakelen om de motor wat te laten inlopen.  Deze motor werd na de dyno run volledig gerebuild en was dus nog compleet nieuw.  De tijden waren dan ook niet super, maar dit baarde mij geen al te grote zorgen.  De eerste reeks besloot ik om het volle pond te geven en de motor presteerde goed met een 4 de tijd als gevolg.  vertelde Koen Pauwels op zaterdagavond.

Voor de warmup op zondagmorgen monteerde we experimentele dempers van Proflex, waardoor we met onze wagen in normale gewicht configuratie vergelijkbaar resultaat boeken dan onze collega coureurs die in gladde omstandigheden extra balast monteren (tot 100 kg) om meer tractie te bekomen.  De schokdempers werkten excellent en de tractie was dan ook opmerkelijk beter op de gladde stukken.  Enkel ging ik even hoog in toeren waardoor deze motor hetzelfde probleem kreeg als de vorige.  Het vermogen werd dan ook met ongeveer 50 pk terug geschroefd voor het vervolg van de wedstrijd.

Nu was het echter alles geven om nog rechtstreeks voor de A finale te kwalificeren, maar dit lukte niet.  De organisatie vond het elke keer weer nodig om los zand op de rijlijnen te schaven en deze dan overvloedig te wateren zodat het telkens een modderpoel werd om door te ploeteren.  Ik mocht samen met Enerberg en Tohill in de heat als derde aansluiten, maar na het onverhard hing de voorruit vol modder.  Het zicht was heel beperkt waardoor Koen ook twee keer rond ging.  Met een 4e en 6e tijd kwam onze man uit Leopoldsburg terecht op de Pole positie in de B-finale.  Daar werd een spannend en sportief gevecht geleverd met Jos Sterkens.  Het werd Koen Pauwels die de B-finale wist te winnen en kon doorstoten naar de A-finale!

Tijdens die A finale speelde het gebrek aan vermogen ons parten.  Toch ging Koen goed mee bij de start en hij kwam op gelijke hoogte met Nordgard en Tohill.  Reactie van Koen: ‘Aangezien onze Ford Fiesta helemaal buitenkant stond konden we enkel onze 5 de plaats verdedigen voor Royras en hopen op beter.  Al bij al ben ik tevreden dat in Tsechië de bekers pas verdeeld worden.   Ik hoop dat we daar geen technische problemen kennen en een sportieve strijd kunnen leveren.  Voor de finale wedstrijd van het ERC gaan we in elk geval over het volle vermogen kunnen beschikken.  Donderdag komt de herstelde krachtbron terug uit Engeland om dit weekend mee te strijden voor de Belgische titel!’  Afspraak komende zondag op de Duivelsberg in Maasmechelen, waar we samen met het Duits kampioenschap voor spektakel gaan zorgen!

De foto's van deze wedstrijd met dank aan Henk De Winter kan u hier vinden

<terug>

04/09/2011  Europees kampioenschap Oostenrijk

Koen Pauwels opnieuw bij de top van de Touringcars dankzij een 2e plaats !

“Onze landgenoot staat hiermee op een voorlopige derde plaats in het Europees kampioenschap met 1 punt voorsprong op regerend kampioen Derek Tohill.”

Met de wedstrijd in Greinbach (Oostenrijk) gingen we het laatste deel in van het FIA Europees kampioenschap.  Na een reis van 1.130 km konden we opnieuw onze tent opstellen.  Zowel aan de paddock als aan het circuit was er hard gewerkt en alles lag er dan ook piekfijn bij.  Het circuit in Oostenrijk is vrij smal en met de introductie van de jokerlap, werd het voor iedereen zoeken naar een snelle doortocht.  Regerend kampioen Tohill was opnieuw onze referentie, aangezien hij over een gelijklopende wagen beschikt.

Tijdens de trainingen presteerde Koen goed, maar de eerste reeks verliep het niet zoals gepland.  Op zaterdagavond gingen we dan ook op zoek naar oplossingen.  Naast het probleem met de computer van de wagen gaf motorbouwer Godfrey ook aan dat onze verhoudingen te lang zijn.  Reactie van Koen na de eerste reeks:  “Om aansluiting te vinden met Enerberg en Castoral moet ik iets proberen.  Ik kan momenteel mijn vijfde en zesde versnelling niet gebruiken.  We gaan straks een andere achterbrug plaatsen met kortere verhoudingen zodat ik morgen iets meer moet opschakelen en de volledige range kan benutten.  Tijdens de eerste reeks ging het niet goed door problemen met de ECU computer.  De motor slaat af om onverklaarbare redenen.  Dankzij de reserve computer van Jos Kuypers (waarvoor we hem nog eens willen bedanken) kunnen we morgen de strijd opnieuw aangaan.  Een podiumplaats is zeker en vast de bedoeling, en dan liefst zo hoog mogelijk.”

En op zondag vielen alle puzzelstukjes opnieuw mooi in elkaar.  Voor de start van de 2e reeks stond onze landgenoot helemaal buitenkant.  De Noor Enerberg ging bijzonder hard met in zijn spoor Roman Castoral.  Koen sloot als derde aan en dankzij een goede jokerstrategie kon hij die plaats ook vasthouden.  Ook in de derde reeks kon Koen bevestigen met zijn Ford Fiesta.  In overleg met de Proflex verantwoordelijke werden onze demperafstellingen nog iets verfijnd met als gevolg een superieure wegligging!  Met twee maal een 4e tijd kwalificeerden we ons rechtstreeks voor de A-finale!

Onze landgenoot Jos Sterkens wist probleemloos de B-finale te winnen en kon op de achterste startrij aansluiten bij Robin Olssen.  Opnieuw twee Belgen dus in de A-finale die zich lieten gelden bij de touringcars.  Na het doven van de lichten ging Lars Enerberg vanuit pole positie aan de leiding met in zijn spoort Roman Castoral.  Tohill en Sterkens gingen in duel en Koen Pauwels door zijn jokerstrategie een plaats goedmaken.  Onze piloot bleef uiterst geconcentreerd rijden.  De Noor Enerberg die aan de leiding reed stuurde te kort in bij het opgaan van het onverhard en beschadigde zijn wagen.  Daardoor kwam onze piloot als 2e over de finish en de vreugde in het team was dan ook erg groot toen Koen nog enkele donuts op de baan achterliet!  Yes we can!  Ook op het podium werden de 17 punten uitbundig gevierd!

Reactie van Koen: “Na de crash tijdens de finale in Nederland had ik er even genoeg van, maar hier in Oostenrijk ging het opnieuw bijzonder goed.  Het team leverde schitterend werk! We hebben de juiste wijzigingen gedaan aan de wagen waardoor het vertrouwen groeide doorheen het weekend.  Tijdens de finales kan ik altijd juist dat tikkeltje meer en ga ik echt met het mes tussen de tanden rijden.  Ik ben zeer gelukkig met deze tweede plaats en we gaan er alles aan doen om mijn derde plaats in het Europees kampioenschap te verdedigen!”

De foto's van deze wedstrijd met dank aan Henk De Winter kan u hier vinden

<terug>

29/08/2011  Engels kampioenschap Lydden Hill

Jos Jansen haalt alles uit de kast tijdens de B-finale bij de Supercars!

“Onze Ford focus in de kijker tussen piloten als Marcus Gronholm, Liam Doran, David Binks, Pat Doran, Kevin Procter en Andy Scott !”

Met de bedoeling zoveel mogelijk ervaring op te doen, trok Pauwels Motorsport en piloot Jos Jansen richting Engeland.  Daar werd de vijfde wedstrijd van het Brits kampioenschap afgewerkt.  Gastrijder en ex WRC piloot, Marcus Gronholm liet opnieuw zijn klasse zien en ging aan de haal met de grootste beker. Onze landgenoot liet zich gelden tijdens de reeksen en maakte veel progressie op een droog circuit.

Reactie Jos Jansen: "Na mijn schitterende start in de B-finale had ik zicht op de A-finale.  Ik ging Pat Doran op vermogen voorbij op het onverhard in de eerste bocht.  Ik bleef dus op kop maar keek teveel in mijn spiegels, waardoor ik snelheid minderde.  Circuit eigenaar Pat Doran ging mij uiteindelijk toch voorbij bij het uitkomen van zijn jokerlap.  Toch ben ik heel tevreden met hetgeen ik presteerde.   Degenen die denken dat je met zo een topauto kan instappen en rijden, hebben het echt wel verkeerd voor.  Ik leer stap per stap bij en ik amuseer me enorm achter het stuur van deze wagen."

De foto's van deze wedstrijd met dank aan Johan Dingenen kan u hier vinden

19/08/2011  Onboard beelden eerste meters met de Focus 2011

Met dank aan StopandgoTV-RXF door Niels en Jasper

14/08/2011  Europees kampioenschap Nederland

Koen Pauwels kan zijn 2e positie in de A-finale niet vasthouden door een crash met Enerberg en Marklund!

“Onze Ford fiesta wordt als vierde geklasseerd bij de Touringcars-klasse in Nederland.  Jos Jansen rijdt zijn nieuwe Ford focus in de kijker op een kleddernat Eurocircuit, maar mist de finales.”

De grote boosdoener voor ons team op het Eurocircuit was de regen die met bakken uit de hemel viel.  Jos Jansen ging op weg om de nieuwe Ford focus 2011 te ontdekken, maar dit bleek geen cadeau.  In barslechte weersomstandigheden probeerden we Jos met raad en daad bij te staan.   Sturen kan enkel wanneer er voldoende vertrouwen is in de wagen.  Tijdens de eerste reeks liet onze piloot zich opmerken door Walfridsson, Lindefjell, Snoeck en Kuypers achter zich te laten.  Voor het insturen van de brug ging Jos echter te hard, waardoor hij vast kwam te zitten in de uitloopstrook.

Reactie van Jos Jansen:  “Ik ben bijzonder blij om zo een top wagen te hebben van een eigen Limburgse constructeur.  Het minste foutje is brokken, maar we gaan proberen zoveel mogelijk te rijden en ervaring op te doen.  De start van de eerste reeks viel even anders uit, ik vertrok normaal, niet wetende hoe dat zou lopen, maar op het einde van de rechte lijn had ik een wagenlengte voor op Lindefjell.  De bocht liep verkeerd, maar we stonden zonder brokken in de zandbak.  Wat kan een mens soms snel tevreden zijn! Zondag zijn we telkens goed gestart maar ik drong niet aan om de lijnen van mijn voorgangers te kunnen volgen.  Het lag er verschikkelijk slecht bij en zelfs voor de ervaren piloten liep het mis.  Al bij al kan ik spreken van een geslaagde repetitie en kijk ik uit naar 29 augustus voor het Brits in Lydden Hill.”

Het weekend voor onze Touring car was goed gestart toen Koen Pauwels een derde tijd klokte tijdens de verplichte tijdstraining.  Derek Tohill klokte een tweede tijd en was amper 1/10 sec sneller dan Koen.  Maar toen de hemelsluizen open gingen, werd het zoeken naar grip voor de Ford Fiesta RWD.  De regenafstellingen die we tijdens de testdag in Lydden ontdekten, bleken niet goed voor natte omstandigheden op het Eurocircuit.  Een 5e en 6e tijd waren onvoldoende voor een plaats in de A-finale en de vreugde was dan ook groot toen het circuit opdroogde na de derde heat.

Hoe verliepen de finales Koen?  “Eindelijk konden we terug op slick’s rijden en kon ik terug grijpen naar mijn gekende afstelling, wat me een hoop zelfvertrouwen opleverde.  De B-finale lukte vrij makelijk en hier heb ik defensief gereden om alles goed warm te hebben voor de A finale. Het lijkt alsof we een pattend nemen op het doorstoten van de B naar de A finale.  Zo staan we met warmere banden op de startgrid en hebben we een direct voordeel ten opzichte van de andere finalisten.  Deze truc leverde ook deze keer weer een kanonstart en zo kon ik de drie plaatsen goedmaken.  Door mijn jokerstrategie kwam ik na de vierde ronde op de schitterende 2e plaats na Roman Castoral!”

Maar een ronde later ging het goed fout net voor de Daytona bocht.  Enerberg liet zijn wagen achter op de ideale rijlijn en ook Marklund bleek daar gestrand.  Kortom, er ontstond een heel gevaarlijke situatie.  De gele vlaggen en de bewegingen van de marchals waren goed bedoelt, maar een rode vlag had beter op zijn plaats geweest.  Onze Ford fiesta ging na het passeren van Enerberg de gladde modder in en de achterkant sloeg op de Fiesta van de gestrande Anton marklund.  Het was een flinke dreun en de achterbrug blak in twee, ook de ophangingsdriehoek links vooraan en de deur zijn beschadigd en geplooid.  De Ier Derek Tohill kon zijn weg wel vervolgen en nam Koen zijn tweede plaats over.

Reactie van Koen na de wedstrijd:  "Dit is een slechte zaak voor het Europees kampioenschap waar ik tot begin deze maand 2e stond.  Ik ben ontgoocheld over het feit dat deze wedstrijd niet vroegtijdig werd afgevlagd.  Een tweede plaats afgeven door zo een ongelukkige crash is niet leuk.  Een re-start met opnieuw Enerberg en Marklund erbij was sportiever geweest.  De wedstrijdleider zei achteraf dat hij snel moest handelen en dat dit te vermijden was.  De teleurstelling is groot, maar toch wil ik mijn team bedanken voor de prestaties die werden neergezet.  Er werd intensief gesleuteld en we kregen alles terug op zijn pootjes, wat met de regen toch een helse opdracht is.  Bedankt ook aan de supporters voor afgelopen weekend.  Ik hoop jullie volgende keer opnieuw met een podiumplaats te plezieren!”

De foto's van Jos Jansen dank aan Jakub Nitka kan u hier vinden

De foto's van Koen Pauwels met dank aan Jakub Nitka kan u hier vinden

De foto's van deze wedstrijd met dank aan Gino Wallaert kan u hier vinden

De foto's van deze wedstrijd met dank aan Johan Dingenen kan u hier vinden

11/08/2011  Jos Jansen met de Ford focus 2011

"Jos Jansen neemt het stuur van onze Ford focus 2011 en schrijft zo geschiedenis.  De allereerste Ford focus MKIII in competitieverband in Europa."

Reactie van Jos Jansen: "Rallycross is helemaal mijn ding geworden. Misschien nog niet door de resultaten die ik behaalde, maar vooral door het plezier dat ik eraan beleef.  Het starten met 5 wagens richting die eerste bocht is fenomenaal.  Het lijkt me schitterend om een gloednieuwe machine te besturen tijdens een Europese wedstrijd.  Pauwels motorsport, en dan vooral Koen en Ann wil ik bedanken voor het prachtige werk!  Ik hoop na verloop van tijd resultaten te behalen waar we allemaal fier op kunnen zijn.  Als het blijkt te lukken zullen we de winterperiode gebruiken om te leren waar de limieten van de wagen liggen.   Het wordt echter oppassen dit weekend want er zijn heel wat valstrikken op het Eurocircuit.  Ik heb al twee keer in Valkenswaard gereden en het is geen gemakkelijk circuit.  Het is werken in de auto, maar we gaan proberen er zoveel mogelijk van te genieten!"

07/08/2011  Europees kampioenschap België

Pauwels Motorsport in de spotlights met de nieuwe Ford focus MKIII in Maasmechelen. 

“Na het winnen van de B-finale wordt onze landgenoot Koen Pauwels derde.  Teamgenoot Jos Jansen kan zich niet kwalificeren voor de finale bij de Supercars.”

Het bezoek van het Europees kampioenschap rallycross aan België ging dit jaar niet onopgemerkt voorbij.  12.000 betalende toeschouwers werden geteld op de Duivelsberg in Maasmechelen.  Zelf opgezette tribunes, stellingen, laddertjes, alles was goed om een glimp op te vangen van de blinkende bolides.  Jos Jansen liet zelfs een container plaatsen om genodigden op te ontvangen.  Heel wat piloten kwamen een kijkje nemen in de tent en waren vol bewondering voor de nieuwe Ford focus MKIII.  Onze tent met de 3 Pauwels Motorsport wagens bleek één van de meest bezochte!

Gentlemen driver Jos Jansen liet zich tijdens de kwalificatiereeksen opmerken!  Het werd snel duidelijk dat hij de startprocedure helemaal onder de knie heeft.  Van Mechelen en Teurlings waren op achtervolgen aangewezen na het doorkomen van de spinnekop in de eerste reeks.  De Noor Mats Lysen spinde en onze man uit Hoeselt kwam heel verdiend als 2e over de finish na Ron Snoeck.  Reactie van Jos:  “Het verloopt prima, en met het verklikkerlampje weet ik nu ook perfect wanneer ik moet schakelen.”  In de tweede reeks stond Jansen tussen Isachsen en Lysen.  Een mooie referentie als je het mij vraagt, maar jammer genoeg ging het mis in de eerste bocht na een aanrijding met Nottveit.  Jos Jansen wist zich door technische problemen uiteindelijk niet te kwalificeren voor de finales, maar kijkt toch vrij tevreden terug op zijn weekend!

Voor Koen Pauwels verliepen de reeksen niet zoals gepland.  Electrische problemen zorgden voor onzekerheid op zaterdag.  Na het afsluiten van een motorsensor kregen we opnieuw vertrouwen in de Ford Fiesta.  Tussen de 2e en 3e reeks werd de koppeling en het vliegwiel vervangen.  Een 5e tijd in de derde reeks ging de goede kant op, maar een rechtstreekse A-finale was niet meer mogelijk.  Reactie van Koen: “We geven de moed nog niet op.  Met wat geluk kan ik die B-finale winnen!  Marklund en Nordgard zijn in de B-finale zowat de snelle jongens, maar ik heb de meeste circuitkennis en het publiek achter mij.”

En Koen maakte er een spannende vertoning van voor de Belgische supporters.  Pas in de allerlaatste ronde viel het verdict toen de Zweed Anton Marklund ging jokeren.  Koen had nog heel wat meters over bij het opgaan van de Duivelsberg en kwam als eerste over de finish.  Tot zover ‘mission completed’

Een kwartiertje later gingen we aansluiten bij de Europese toppers uit de Touringklasse.  Enerberg had opnieuw de pole positie in de A-finale naast de Tsjech Roman Castoral.  Op de tweede rij stond landgenoot Jos Sterkens en regerend kampioen Tohill.  Bij het doven van de lichten maakte Castoral de kopstart en toen zowel Enerberg als Sterkens gingen jokeren kwam Koen op een 2e plaats te liggen.  Twee ronden was onze man uit Leopoldsburg zelfs virtueel leider, maar die positie kon hij niet vasthouden.  Een derde plaats en 15 punten waren toch voldoende voor enkele vreugdekreten uit het Pauwels kamp.

“Ik wist mijn positie niet”, aldus Pauwels na de ceremonie. “Ik was gefocust op Tohill die in de tussenstand maar op een puntje van mijn tweede plaats stond. Ik wist dat ik hem voorbij was en daardoor was mijn race geslaagd. Ik kon het ritme van de koplopers naar het einde volgen en was dus minimum even snel. Misschien had ik nog twee ronden moeten doorduwen, mijn voorsprong verder uitbouwen en kon ik inderdaad de wedstrijd winnen. Ik had geen radiocontact met de crew en wist zelfs niet dat ik aan de leiding lag. Maar na alle mechanische ellende die we hier twee dagen meemaakten is deze derde plaats voor mij en het team een overwinning op zich. Ik ben super gelukkig”.

Na afloop van de wedstrijd werden de snelste rondetijden bekend gemaakt per klasse.  Michaël De Keersmaecker bleek de snelste rondetijd op zijn naam bij de Supercars.   Koen Pauwels was de allersnelste gedurende het hele weekend bij de Touringcars.  We hebben de Europese piloten dan toch een hakje gezet !  Volgend weekend gaan we even de grens over voor het Europees kampioenschap in Nederland.  De doelstelling is een podiumplaats en zonder tegenslag moet dit mogelijk zijn.  Alle supporters op post op het Eurocircuit in Valkenswaard.  www.eurocircuit.nl

De foto's van deze wedstrijd met dank aan Gino Wallaert kan u hier vinden

De foto's van deze wedstrijd met dank aan Johan Dingenen kan u hier vinden

De foto's van deze wedstrijd met dank aan Marc Mas kan u hier vinden

03/08/2011  Presentatie Ford focus 2011 - preview ERC België

Pauwels Motorsport presenteert de gloednieuwe Ford focus 2011 als absolute primeur in Europa !

“Koen Pauwels en Jos Jansen komen aan de start op het Duivelsbergcircuit in Maasmechelen.”

Het Europees rallycross kampioenschap in eigen land moet ook dit jaar het hoogtepunt worden voor Pauwels Motorsport.  Het Belgische team met thuisbasis Heppen (Leopoldsburg) verbaasde vorig jaar iedereen door François Duval met topmateriaal naar een overwinning te loodsen.  De entourage van Duval kiest door budgettaire redenen dit jaar in extremis voor het team van Jean Luc Pailler.  Maar niet getreurd,  uit onze truckendoos komt een splinternieuwe Ford focus model 2011.  Pers en publiek kunnen de wagen persoonlijk komen bewonderen in de paddock.  Iedereen die meewerkte aan dit unieke project wil Pauwels Motorsport dan ook persoonlijk bedanken.

Ford Motorsport gaf afgelopen winter de goedkeuring om deze wagen te bouwen.  Het is dan ook een hele eer om als Belgisch preparateur dit nieuwe model voor te stellen.  Kenneth Hansen presenteerde in eigen land de nieuwe Citroën DS3 en komend weekend is het aan Pauwels Motorsport om Ford in de kijker te zetten!  Let u ook op de schitterende verbreding die ontworpen werd door de firma Hegge ID (Hamont-Achel).

Reactie van Koen: "Alleen het allerbeste was goed genoeg voor deze wagen, we gaan opnieuw een trapje hoger en dat zijn we verplicht, want de Scandinaven die nog steeds de topwagens ontwikkelen staan niet stil.  Julian Godfrey voorziet een motor volgens de laatste evoluties.  Uitzonderlijk daarbij is dat er een aparte motorsturing is per cylinder.  Ook de transmissie door de Zweedse firma Sellholm verschilt grotendeels ten opzichte van vroeger.”

Vorige week zaterdag werd de eerste testsessie met succes afgewerkt.  De baanligging bleek al bijzonder effeciënt bij aanvang van de testdag dankzij de efficiëntie van de Proflex schokdempers.  De nieuwe Ford focus heeft een lager zwaartepunt en een lager gewicht en is daardoor een stuk stabieler.  Koen Pauwels heeft ook verschillende jaren 4x4 ervaring, maar was zelf erg onder de indruk.  “Dit is zonder twijfel de meest stabiele en snelste wagen die ik ooit bestuurde. Vanaf de eerste meters voelde ik de wagen perfect aan, ik voelde direct dat het goed zat, en de toeschouwers van dienst getuigden dan ook van het betere driftwerk.” 

Technische specificaties Ford focus 2011:

• Bouwjaar: 2011

• Motor: Cosworth Julian Godfrey Engineering

• Vermogen: 560 pk bij 960NM koppel

• Versnellingsbak: MPG Sellholm

• Schokdempers: Proflex

• Turbo: Garret Turbo

• Remmen: Alcon

• Banden: Avon

• Bodykit: Hegge ID & Pauwels motorsport

• Lettering: Moons Creation

Koen, momenteel actief bij de Touringcars, scheerde dit jaar al hoge toppen in het Europees kampioenschap met zijn Ford Fiesta.  Onze landgenoot wist op 4 van de 5 Europese wedstrijden een podiumplaats te behalen.  Daarmee staat hij op een mooie tweede plaats in de tussenstand van het Europees kampioenschap.  Met een nieuwe motor en de nodige circuit kennis moet het mogelijk zijn om in eigen land te stunten.  Twee weken terug trokken we nog naar Maasmechelen om de nieuwe jokerlap onder de knie te krijgen.  Maar ook technisch zal de Fiesta opnieuw helemaal op punt staan.

Met een pas gereviseerde motor en nog enkele kleine aanpassingen hebben we alles in huis om in eigen land te schitteren.  Reactie van Koen: "De Noor Enerberg is de te kloppen man, dat weet iedereen ondertussen.  Vorig jaar ging de Noor in Maasmechelen als tweede over de finish.  Mocht ik hem dit jaar ook naar een 2e plek kunnen verwijzen dan spring ik een gat in de lucht.  Ik heb er in elk geval zin in en we gaan ons vel duur verkopen.  Mijn rondetijden op de Duivelsberg zijn sterk en ik wil kost wat kost mijn thuisvoordeel benutten.”

En naast dit geweld zal ook Drukkerij Jansen in de kijker staan.  Zaakvoerder Jos Jansen heeft ondertussen de knepen van het vak geleerd in het Belgisch en Nederlands kampioenschap.  Jansen wordt sneller en sneller met zijn Ford Focus en is ook publicitair heel sterk.  Ook hij zal er alles aan doen om gezien te worden en te presteren bij zijn allereerste Europese optreden 4x4 Supercars.   Reactie van Jos:  Voor mij wordt het een sprong in het onbekende.  Ik ga vooral genieten van deze Europese afspraak in eigen land.  Natuurlijk mis ik nog Europese ervaring, maar ik wil mijn supporters en genodigden zeker iets laten zien.  Rallycross is een schitterende sport die voor iedereen toegankelijk is.  De adrenaline die door je lijf gaat bij de start is enorm.  Het wordt opnieuw genieten van elke meter achter het stuur.”

Het wordt een stevig weekend in Maasmechelen met een zeer uitgebreide deelnemerslijst.  Alle info kan u vinden op www.duivelsbergcircuit.be

10/07/2011  Belgisch kampioenschap Maasmechelen

Door een kanonstart kon Koen voor de eerste bocht de leiding nemen en na een perfecte joker kwam hij net voor Patrick Mertens weer op het circuit om de leiding niet meer af te geven.

Na de hectische weken na het ongeluk van mijn vrouw deed het deugd om haar voor haar doorzettingsvermogen en herstel te bedanken met deze mooie zege.  Nu gaan we alles in het werk stellen om onze 3 wagens in perfecte configuratie en preparatie aan de start te brengen van de Belgische EK Manche op 6 en 7 augustus.  Ook Jos Jansen met de supercar focus die derde werd in de B-finale die samen met de Britten verreden werd kijkt met een goed gevoel terug op deze wedstrijd.  Als supporter zien we dat Jos voordurend beter wordt met de focus en steeds mooiere lijnen gaat rijden, beloofd voor de toekomst.

Reactie van Jos Jansen: "We hebben deze wedstrijd wel op save gereden, maar we moeten kunnen rijden om te verbeteren. Met een supercar kan je geweldig plezier beleven, maar de auto mag niet met u gaan rijden, want dan loopt het snel mis.  In de reeksen werden de tijden telkens ietsje beter, en ik ben zeker tevreden over de start, ik was telkens goed mee weg, alleen het max vermogen vinden op het juiste toerental, vergt zeker nog tijd. Het minste foutje maakt al het verschil.  In de start moet je zoveel handelingen tegelijk doen, en zo snel dat dit niet op een wedstrijd lukt. Knopke voor turbo druk, gas, handrem opspannen, koppeling op spanning brengen, bij lichten op groen, alles laten vliegen, 3 maal opschakelen voor de eerste bocht, en de zijkanten in de gaten houden waar je kan inschuiven of waar de problemen opduiken.

verslag: Marc Mas

De foto's van deze wedstrijd met dank aan Gino Wallaert kan u hier vinden

09/07/2011  Webmaster op vakantie

26/06/2011  Europees kampioenschap Noorwegen

“Koen Pauwels finisht als 7e tussen de Scandinaven bij de druk bezette Touringcars-klasse.”

De aanloop naar de Europese wedstrijden in Noorwegen en Zweden verliep niet zoals gepland.  Goed één week voor vertrek, had de vrouw van Koen een zwaar verkeersongeval.  De reis naar het hoge noorden werd in eerste instantie afgelast.  Op aandringen van Ann werd er enkele dagen later toch beslist om de wedstrijd in Noorwegen af te werken.

Reactie van Koen voor de wedstrijd: “We hebben heel veel steun en wensen mogen ontvangen, waarvoor uiteraard onze oprechte dank.  Voor het ERC in Zweden geef ik forfait om mijn gezin en het herstel van mijn vrouw de volle aandacht te geven.  Het is de bedoeling om hier in Noorwegen zoveel mogelijk punten te scoren en de verschillen in de tussenstand zo klein mogelijk te houden.  Het is leuk om dit talrijke RWD deelnemersveld bij elkaar te zien.  Het bewijst dat de Touringcars wel degelijk een boeiende klasse is.  Ik ga mijn 2e plaats in de tussenstand van het Europees kampioenschap zo goed mogelijk verdedigen.”

Het circuit in het dorpje Hell kreeg voor het eerst de Europese karavaan over de vloer.  Voor de niet Scandinaven werd het zoeken naar de juiste afstellingen.  Tijdens de trainingen bleek het moeilijk om grip te vinden bij het uitaccelereren.   Toen de lichten tijdens de eerste reeks op groen gingen, nam Koen de leiding voor de Noor Nyberg.  Maar bij het afkomen van het onverhard wist de Noor toch binnendoor te sturen.  Uiteindelijk zette Koen een 7e tijd neer tijdens de eerste reeks.  De snelheid was aanwezig maar de thuisrijders lieten zich gelden.

Het is geen excuus maar voor aanvang van de reeksen, werd het onverhard onder water gezet tegen het stof. “Niet eenvoudig om dan vol in 5e versnelling uw wagen onder controle te houden”  Heel wat touringcars gingen rond op het lager gelegen onverhard.  De derde reeks wist Koen foutloos af te werken, maar een 7e en 8e tijd waren onvoldoende voor een directe plaats in de A-finale.  Ook regerend kampioen Tohill wist tijdens de reeksen van geen hout pijlen maken, en had de B-finale nodig om verder door te stoten.

“Net voor de B finale liet de benzinepomp het nog afweten.  Het serviceteam kreeg dit gelukkig tijdig hersteld.  Tijdens de start had ik te weinig toeren en viel de wagen even dood.  Daardoor viel er vanaf de eerste meters al een kleine kloof met Dereck Tohill.  Bij het dubbelen van de Noor Hans K. Ask, die op de ideale lijn bleef rijden, ging ook tijd verloren.  De kloof met Tohill was te groot om nog een vuist te maken.  Met een 7e plaats en de 10 punten kan ik eigenlijk niet tevreden zijn.”  vertelde Koen na afloop van de finale.

Het Europese tweeluik België/Nederland wordt voor Pauwels Motorsport heel belangrijk.  Er zal dan ook alles aan gedaan worden om in eigen land opnieuw het podium op te kunnen.  Hopelijks kunnen we dan ook ons thuisvoordeel benutten.

Voorlopige tussenstand ERC Touringcars 2011 (na 4/10):

1. 1.        Lars O Enerberg           80 pt

2. 2.        Koen Pauwels               57 pt

3. 3.        Derek Tohill                 56 pt

4. 4.        Roman Castoral            42 pt

5. 5.        David Nordgard            41 pt

6. 6.        Per Magne Royras         39 pt

De volgende afspraak wordt de wedstrijd voor het Belgisch kampioenschap op 10 Juli in Maasmechelen.

De foto's van deze wedstrijd met dank aan Jakub Nitka kan u hier vinden

21/06/2011  Pauwels Motorsport richting ERC Noorwegen

Ann Luijten ligt momenteel niet meer op intensieve zorgen en herstelt goed.  Volgens de dokters zullen de longen en de rug het meeste tijd vragen, maar komt alles terug goed.  Ann verliest de moed niet en blijft bijzonder positief.  Ze wil dan ook zo snel mogelijk opnieuw richting de rallycross circuits.  Hierbij willen Koen en Ann iedereen bedankten voor de talrijke reacties en de steun van afgelopen dagen. 

Op uitdrukkelijk aandringen van Ann, heeft Koen beslist om toch deel te nemen aan het Europees kampioenschap in Noorwegen.  Alles was natuurlijk al op voorhand georganiseerd en geboekt.  Reactie van Koen: "Samen met de kindjes en de familie hebben we al enkele drukke dagen achter de rug.  Op zo een momenten vergeet je even het werk en sta je met beide voeten terug op de grond.  Mijn hoofd staat er op dit moment nog niet op, maar ik hoop voor Ann in Noorwegen heel wat ERC punten te verzamelen met de Ford Fiesta.  Na elke reeks mag ze een telefoontje verwachten vanuit de paddock met hopelijks goede resultaten." 

Het ERC in Zweden gaat Pauwels Motorsport niet rijden.  Vanaf dan zou Ann het ziekenhuis al mogen verlaten.  Indien geen verdere complicaties moet dit kunnen volgens de dokters.  "Als Ann terug thuis komt wil ik ze zo goed mogelijk opvangen.  Ook Amber en Kobe staan al klaar om hun mama te verwennen." laat onze piloot nog weten.

Alles over het ERC in Noorwegen kan u hier vinden : http://www.rallycrossinhell.com

Deelnemerslijst Touringcars ERC Noorwegen :

17/06/2011  Geen deelname in Valkenswaard door familiale omstandigheden

Pauwels Motorsport zal voor onbepaalde tijd geen rallycross wedstrijden afwerken.  Donderdagavond is Ann Luijten, de vrouw van Koen Pauwels betrokken geraakt bij een zwaar verkeersongeval in Beringen.  Ann bevind zich momenteel nog op intensieve zorgen en heeft verschillende kwetsuren opgelopen. Op dit moment gaat alle aandacht naar het gezin en de familie.  We willen vragen om dit te respecteren.  Er zijn momenteel nog geen beslissingen genomen over het verdere verloop van het Europees kampioenschap.  We houden u als supporter en sympathisant op de hoogte via de website en facebook.

12/06/2011  Extra foto's Europees kampioenschap Frankrijk

Via de persverantwoordelijke van BM Sport ontvingen we afgelopen weekend foto's van het Europees kampioenschap in Frankrijk.  Na het winnen van de B-finale wist Koen als 2e te eindingen in de A-finale.  Het happy end werd mooi in beeld gebracht met dank aan Jan Tore Brustad.

De foto's van deze wedstrijd door Jan Tore Brustad kan u hier vinden

30/05/2011  Dochtertje voor mechanieker Frank Nuyts

Onze mechanieker Frank Nuyts werd op 27 mei 2011 papa van een knappe dochter Liene.  Het meisje weegt 2kg430 en is 48 cm lang.  Pauwels Motorsport wenst de ouders Frank & Tinne een dikke proficiat !

22/05/2011  Europees kampioenschap Frankrijk

"Een 2e plaats voor Koen Pauwels na zwaar bevochten finales bij de Touringcars !"

Dat Frankrijk één van de grootste rallycross landen van Europa is, hebben we afgelopen weekend nog eens aan de lijve mogen ondervinden.  Een bijzonder groot deelnemersveld en duizenden toeschouwers waren op pad met wat stokbrood en hun frigobox.  Op het ‘Circuit des Ducs’ werd er laatst Europees gereden in 2009.  Frankrijk heeft 10 verschillende rallycross circuits en een nationaal kampioenschap op heel hoog niveau.

Koen Pauwels begon bijzonder gretig aan de vrije tijdstraining.  Op zaterdagmiddag zette hij de snelste rondetijd op de tabellen.  Aan motivatie was er duidelijk geen gebrek, al speelde de circuitkennis in zijn voordeel.   Het behalen van een podiumplaats was ook dit weekend de doelstelling.  Maar dat dit niet vanzelfsprekend is bleek na de eerste reeks.  Met een 8e tijd op zaterdagavond konden we niet tevreden zijn.

Reactie van Koen na de eerste reeks:  “De start was goed en ik volgde twee rondjes in het zog van Enerberg. Enkel bij het aansnijden van de jokerlap ging het mis.  Mijn voorganger besliste op het allerlaatste moment om de jokerlap te nemen.  Daardoor was ik even de concentratie kwijt en maakte ik een stuurfout.  De Fiesta ging volledig dwars en het was even achteruit schakelen om verder te kunnen racen.  De volgende ronde probeerde ik het tijdverlies goed te maken, maar het werd slechts een 8e tijd."

Tijdens de tweede reeks werd Koen verslaan in de start door onze landgenoot Mertens met een VW Polo.  Vier ronden lang werd alles uit de kast gehaald, maar met slechts 1 droge rijstrook was het onmogelijk om de Polo in te halen.  Tijdens de derde reeks kon onze Ford Fiesta piloot dan opnieuw bevestigen.  Koen Pauwels zette een 3e tijd op de klokken na Enerberg en Tohill.  Dit was onvoldoende om zich direct te plaatsen voor de A-finale, dus gingen we van start vanop de Pole Positie in de B-finale.  Onze Ford fiesta won de B-finale na een perfecte jokerstrategie.

Even was het nog spurten omdat een waterdarm aansluiting aan de radiator losgekomen was.  Maar dit werd vakkundig opgelost door het serviceteam dat perfect werk leverde.  Onze touringcar kon net op tijd richting de startgrid van de A-finale voor het hoogtepunt van het weekend!  Koen maakte een perfecte start en kon direct 2 plaatsen goedmaken.  Maar daarna ging het goed mis.  Zowel Enerberg als Tohill gingen rond en ook onze landgenoot zat geblokkeerd.  De Noor Royas kwam even aan de leiding en koos dan direct voor de jokerronde waardoor onze fiesta 2 ronden het veld aanvoerde.  Maar dankzij de jokerlap speelde Enerberg haasje over.  Koen streed voor wat hij waard was en na een fel bevochten finale kwam onze man uit Leopoldsburg als 2e over de finishlijn!  Het hele team ging uit zijn dak en we konden opnieuw feesten!  Het beste resultaat tot nu toe werd beloond met 17 punten.  Hiermee staat Koen op een voorlopige 2e plaats in de stand van het Europees Kampioenschap 2011.

Reactie van Koen: “Fantastisch hoe we deze situatie nog rechtgetrokken hebben.  De A-finale werd een thriller van formaat en zeker als je met 3 piloten dwars komt te staan.  Ik ben enorm opgelucht op dit moment.  Dat ik vanop de laatste startrij nog het podium zou oprijden had ik niet verwacht.  Een tweede plaats is een mooi resultaat, maar de manier waarop kan zeker beter.  Samen met Enerberg ben ik de enige die al elke wedstrijd een podiumplaats wist te versieren.  Maar Enerberg is duidelijk dominant dit seizoen.  De volgende wedstrijd wordt trouwens zijn thuiswedstrijd.  We zien wel wat het wordt.  Ik wil geen te hoge verwachtingen stellen en gewoon genieten van elke wedstrijd !”

De foto's van deze wedstrijd met dank aan Johan Dingenen kan u hier vinden

De foto's van deze wedstrijd met dank aan Johan Hendrickx kan u hier vinden

18/05/2011  Beelden Rally Action ERC Portugal

Alle TV beelden van het Europees kampioenschap kan u vinden op de website van Rally Action door Chris Courteyn TV productions.  www.rally-action.com  De reportage van het ERC in Engeland en ook Portugal kan u er nu al bekijken.

15/05/2011  Europees kampioenschap Portugal

"Koen Pauwels wordt derde bij de Touringcars in Montalegre en kan zo zijn ambities aanscherpen!"

Op ruim 1800 km van onze thuisbasis in Leopoldsburg werd de 2^e wedstrijd van het Europees kampioenschap rallycross afgewerkt.  De rijders die echt voor het kampioenschap strijden trokken naar het dorpje Montalegre juist boven Porto.  Logistiek is dit vrij zwaar, maar het is elk jaar zeker en vast de moeite waard!  ‘Racen met daarbij een vleugje vakantie’ dankzij het zuiderse klimaat.  De organisatie staat er garant voor een perfecte accommodatie en een verzorgd circuit.  Portugezen zijn echte autosport fanaten en vele duizenden toeschouwers maakten er een echt feest van.  Ons promotiemateriaal, met dank aan Drukkerij Jansen, was heel erg in trek bij de Portugezen..

Op zaterdag waren er in onze tent nog wat twijfels na de vrije trainingen.  Het circuit was al gekend, maar het onverhard opgaan met een 4x4 of met een 2WD is nog een groot verschil.  Het juist aansnijden van de bochten en het voldoende nemen van de kerbstones was cruciaal.   Er werd getest met brede en smallere banden.  Beslissingen werden genomen en vrij snel ging het de goede kant op.

Reactie van Koen op zaterdagavond:  “Tijdens de start van de eerste reeks was ik sneller dan Derek Tohill dus dat geeft vertrouwen.  De bochtencombinaties op het onverhard zijn heel verradelijk en daar rij ik nog niet op de limiet.  Ik ben ervan overtuigd dat we met andere verhoudingen (versnellingsbak) het vermogen nog beter kunnen benutten.  Vanavond bouwen we de reserve versnellingsbak in de Fiesta met volgens mij nog betere verhoudingen voor dit circuit.  De zachte banden doen hun werk voortreffelijk, en de afstelling van de Proflex schokdempers heb ik wat aangepast om een maximale tractie te hebben op dit gladde circuit.”

Foto dank aan Nena Vasconcelos

En die aanpassingen bleken in de warm up op zondag al succesvol.  Tijdens de tweede reeks ging Koen in duel met Tohill.  De Scandinaven Robin Olsson en David Nordgard maakten de startrij compleet.  Onze Ford Fiesta scheurde over het circuit en regerend kampioen Tohill (met een bijna identieke Fiesta) kon weinig weerwerk bieden.  Koen won deze reeks en onze landgenoot plaatste een derde tijd op de tabellen na Enerberg en Castoral.

Tijdens de A-finale speelde Koen het heel tactisch door onmiddellijk te gaan jokeren.  Op die manier kon hij naderen op Tohill en Enerberg die de leiding niet meer zou afstaan.  Onze landgenoot Patrick Mertens kwalificeerde zich ook voor de A finale, maar kon deze niet afwerken door technische problemen.  6 rondjes werden afgewerkt tijdens de finale en het leek alsof Koen nog elke ronde sneller en sneller ging.  De laatste 2 ronden kon Koen aansluiting vinden met de koplopers, maar hij besloot om geen risico’s te nemen en zijn 3^e plaats veilig te stellen.  Dankzij deze 15 punten komt Pauwels Motorsport op een voorlopige 2^e plaats in de stand van het kampioenschap!  De Noor Lars Enerberg staat aan de leiding na 2 overwinningen.

Foto dank aan Nena Vasconcelos

Reactie van Koen: “Het Europees kampioenschap in Portugal geeft mij elk jaar veel voldoening.  Ik ben heel tevreden met dit resultaat.  We zijn de goede richting ingeslagen, maar we mogen de verwachtingen niet te hoog leggen.  De komende wedstrijden komen er nog heel wat goede piloten bij.  Zo ben ik erg benieuwd naar de Volvo C30 van Jos Sterkens.  Het ERC in Noorwegen en Zweden moet zowat het hoogtepunt worden bij de Tourincars qua deelnemers.  Maar alle aandacht nu naar komend weekend in Frankrijk, waar ik graag wil schitteren voor de vele honderden Belgische rallycross supporters!”

De foto's van deze wedstrijd met dank aan Jakub Nitka kan u hier vinden

25/04/2011  Europees kampioenschap Engeland

"Koen Pauwels rijdt het podium op met de Ford Fiesta tijdens de eerste manche van het Europees kampioenschap 2011! "

Ruim 13.500 rallycrossfans trokken tijdens het Paasweekend richting Lydden Hill (Engeland) voor een weekendje spektakel van de bovenste plank.  ‘Autosport’ zoals iedereen het graag heeft met een zeer uitgebreid deelnemersveld, een gezellige drukte en prachtig weer.  Na enkele geslaagde wedstrijden op nationaal niveau keken we uit om ons te meten met de Europese toppers bij de Touringcars.  De afgelopen maanden werd er hard gewerkt en stap per stap voelde Koen zich groeien in de auto.   Onze piloot liet zich afgelopen weekend dan ook goed adviseren door motorbouwer Julian Godfrey en vice kampioen Knut Ove Borseth.

Een podiumplaats hadden we misschien gehoopt maar zeker niet verwacht.  De Ier Tohill met een soortgelijke Fiesta, de Tsjech Castoral en de Noor Enerberg zijn geslepen rijders met al heel wat ervaring in deze klasse.  Op Paasmaandag was er het meeste te beleven.  Tijdens de warm up sessie voelde Koen echter dat er iets niet juist zat.  Allerlei veronderstellingen werden gemaakt maar er was gewoon te weinig tijd om tegen de start van de 2e reeks de vinger op de wonde te leggen.

De startgrid werd compleet met Enerberg, Castoral, Olsson en onze landgenoot Laurent.  Koen Pauwels wist bij het doven van de lichten als snelste weg te komen en hij ging dwars het onverhard op met in zijn spoor Enerberg.  Een schitterend maneuver en Koen was op weg naar een toptijd.  Maar de pret was snel over toen de versnellingsbak het begaf.  Tijdens de pauze werd de reserve versnellingsbak gemonteerd en getest.  De derde reeks zou beslissend worden voor een mooie plek op de startgrid van de A-finale.

Reactie van Koen na de 2e reeks:  “De snelheid is aanwezig en ik voel me bijzonder goed in de Fiesta dit weekend.  Gisteren werd ik nog wat opgehouden door foutief te jokeren.  Vanaf de volgende wedstrijd wil ik communicatie met iemand van het team om dit te voorkomen.  De verhoudingen van deze reserve versnellingsbak liggen anders, dus het wordt opnieuw aanpassen en zien waar we uitkomen.”

Maar Koen ging heel geconcentreerd de baan op en liet zijn stuurmanskunsten zien.  Dankzij de reeksoverwinning werd een 3e tijd op de tabellen gezet, dus het kwam helemaal goed.  De A finale werd een thriller met een happy end.  Onze man uit Leopoldsburg kwam in een hevig gevecht terecht met de Noor Royas en de Ier Tohill.  Een allesbeslissend moment kan je het wel noemen toen de 3 wagens zij aan zij het onverhard afkwamen.  Tohill helemaal buitenom met de Peugeot 206 naast hem en helemaal binnekant onze Ford Fiesta met daarin een ontketende Koen Pauwels.  Onze landgenoot liet zich niet doen en werd uiteindelijk als 3e afgevlagd.  Ons team ging helemaal uit zijn dak want het Europees seizoen op deze manier openen kon bijna niet mooier.

Reactie van Koen: “François Duval bezorgde Pauwels Motorsport al een overwinning, maar dit is het eerste Europees podium voor mezelf als piloot.  Het geeft heel wat vertrouwen voor dit seizoen en het smaakt natuurlijk naar meer!  Ik wil iedereen bedanken voor de inzet en voor het supporteren en we gaan er samen een mooi seizoen van proberen maken.  Dit is ook een ruggensteun voor mijn grootste partners Elf racingfuels, Drukkerij Jansen en Proflex schokdempers die hun vertrouwen geven.  De Ford Fiesta heeft nog heel wat mogelijkheden en ik ga trachten om de limiet te zoeken en mooie resultaten bij elkaar te rijden.  De sfeer op die Europese wedstrijden is fantastisch en voor ons als gezin is dit vakantie !”

De foto's van deze wedstrijd met dank aan Henk De Winter kan u hier vinden

De foto's van deze wedstrijd met dank aan Johan Dingenen kan u hier vinden

De foto's van deze wedstrijd met dank aan Johan Hendrickx kan u hier vinden

10/04/2011  Belgisch kampioenschap Valkenswaard

"Opnieuw een overwinning voor Koen Pauwels met de Ford Fiesta!  Teamgenoot Jos Jansen moet opgeven door technische problemen." 

Voor de derde wedstrijd van het Belgisch kampioenschap trokken we de grens over richting het Eurocircuit in Valkenswaard.  Een manche die zowel meetelt voor het Belgisch als voor het Nederlands kampioenschap.  Afgelopen winter werd er hard gewerkt aan het circuit met de bouw van een nieuwe jokerlap.  Pauwels Motorsport bracht opnieuw een Supercar voor Jos Jansen en een Touringcar voor Koen aan de start.

Jos Jansen zijn 4x4 avontuur op het Eurocircuit bleef jammer genoeg beperkt tot na de 2^e reeks.  Bij het doven van de lichten kwam de focus goed weg van zijn startplaats.  Maar zijn start leek hij te verspelen nog voor het insturen van de rechtse bocht.  Terug in de paddock vertelde Jos dat hij problemen had met de versnellingsbak.  Reactie van Jos: ”Het lijkt alsof ik tussen twee versnellingen door terecht kom.  Ik weet niet wat er fout gaat, maar het is moeilijk rijden op die manier.”   In de eerste reeks eindigde Jos Jansen met een 5^e tijd.  Jos Kuypers zette geen tijd neer en Patrick Van Mechelen ging breed de zandbak in. 

Tijdens de tweede reeks ging de wagen te hoog in toeren door het misschakelen.  Opnieuw gingen de mechaniekers aan de slag.  Maar toen motorbouwer Julian Godfrey er werd bij gehaald kwam er slecht nieuws.  Uit voorzorg werd er besloten om de strijd de staken en op die manier geen verdere schade aan te richten.  Reactie van Jos:  “Als nieuweling ben je snel tevreden en dat ben ik vandaag over mijn starts.  Ook mijn rondetijden worden steeds beter dus gaat het in stijgende lijn.  Zolang we dit kunnen aanhouden bijten we door.  Proficiat aan Koen die heel knap presteert.”

Koen Pauwels gaf op het Eurocircuit duidelijk zijn visitekaartje af.  Al bij aanvang van de wedstrijd wisten we dat het goed zat.  Dankzij het vele afstelwerk via Proflex schokdempers bleek onze Fiesta bijzonder baanvast.  In de eerste en tweede reeks vochten Guino Kenis en Koen een fair duel uit.  Haasje over via de jokerlap, maar tijdens de tweede reeks was het Koen Pauwels die domineerde van start tot finish.  Het was telkens de BMW rijder die het onderspit moest delven.  Dankzij 2 keer de snelste tijd was de pole positie voor onze man uit Leopoldsburg al een feit.  Even werd er getwijfeld of we wel/niet zouden starten in de derde reeks.  Koen besliste om dit wel te doen en zoveel mogelijk meters te maken als voorbereiding op het Europees kampioenschap.

Ook in de derde reeks scheurde Koen als eerste over het Eurocircuit voor Kenis.  Maar in de laatste ronde ging het mis ter hoogte van de brug.  Het talrijke publiek was getuige van het feit dat onze Fiesta werd rondgeduwd.  De koersdirectie was onverbiddelijk en bestrafte Guino met code zwart voor de 3^e reeks.  Tijdens de A-finale ging men met 5 piloten van start.  Mandy Kasse en Patrick Mertens reden ook een verdienstelijke wedstrijd maar onze Fiesta bleek in supervorm te verkeren en Koen won op overtuigende wijze de race.  Teambaas Koen Pauwels mocht de champagne laten knallen en met kon met 20 punten huiswaarts.

Reactie van Koen Pauwels: "Vandaag hebben ik kunnen bevestigen dat ik klaar ben voor het Europees kampioenschap.  Ik kijk er ontzettend naar uit.  Na de aanpassingen van afgelopen weken doet de Fiesta het voortreffelijk.  Het is leuk om je team te kunnen bedanken met een overwinning.  Het was lang geleden dat ik nog reed op het Eurocircuit maar ik kom hier graag.”

Tussenstand in het Belgisch kampioenschap:

• 1.      Koen Pauwels (B)           57 punten

• 2.      Gino Kenis (B)               44 punten

• 3.      Patrick Mertens (B)        43 punten

• 4.      Mandy Kasse (NL)         42 punten

• 5.      Ivo Van den Brandt (B)   30 punten

• 6.      Louis De Haas (NL)        15 punten

De start van het Europees kampioenschap komt ondertussen heel dichtbij.  Tijdens het Paasweekend gaat we ons meten met de Europese top bij de Touringcars in Engeland.  Ook het ERC in Portugal en Frankrijk liggen al vast.  De verwachtingen zijn hooggespannen.  Het wordt duidelijk dat Pauwels Motorsport als Belgisch team ook daar zijn stempel zal kunnen drukken.

De foto's van deze wedstrijd met dank aan Gino Wallaert kan u hier vinden

De foto's van deze wedstrijd met dank aan Johan Dingenen kan u hier vinden

27/03/2011  Belgisch kampioenschap Lydden Hill

"Koen Pauwels wint in Lydden Hill bij de Touringscars!  Teamgenoot Jansen maakt progressie en wordt 3^e Belg bij de 4x4 Supercars!" 

De tweede wedstrijd van het Belgisch kampioenschap werd een succes voor Pauwels Motorsport.   Tussen het Brits geweld wisten onze Limburgers hun mannetje te staan.   De wedstrijd werd afgewerkt over 2 dagen met de 3e reeks en de finale op zondagnamiddag.  Deze finales werden trouwens life uitgezonden via Motors TV.  Tijdens de reeksen werden de Belgische touringcars samengevoegd met de Super-Modified cars van het Brits kampioenschap.  Leuk voor het publiek, maar voor ons bleef Guino Kenis en Derek Tohill de referentie.  Inderdaad, ook Europees kampioen Tohill kwam zijn Fiesta aan de tand voelen in Lydden Hill.  De kloof met Kenis en Tohill bedroeg tijdens de eerste reeks nog enkele seconden.

Voor aanvang van de tweede reeks begon het te regenen.  Koen Pauwels: “Ik heb nog nooit in de regen gereden met deze Fiesta.  We hebben de afstellingen iets gewijzigd maar het wordt opnieuw de limiet opzoeken."   Dat Koen opnieuw stevig tekeer ging werd snel duidelijk.  Onze man uit Leopoldsburg wist met overtuiging de Renault Clio 3500cc van James Bird achter zich te houden.  Guino Kenis bleek nog iets sneller in de regen en verzekerde zich toen al van de Pole Positie.  De finale van de Belgische Touringcars werd immers apart verreden door het grote verschil met de Super Modified klasse.  Bij het doven van de lichten schoot Koen als eerste uit de startblokken.  Kenis kon in eerste instantie enkel volgen, maar zette zijn BMW uiteindelijk aan de kant met motorpech.  De achtervolgers waren Patrick Mertens, Ivo Van den Brandt en Mandy Kasse.  Koen maakte geen fouten en ging als winnaar onder de finishvlag door.  Met deze 20 punten komen we hiermee ook aan de leiding in het kampioenschap.

Reactie van Koen Pauwels: "De sfeer dit weekend was leuk en een overwinning smaakt altijd zoet. Er waren geen problemen aan de wagens en binnen het team liep alles gesmeerd.  Mijn rondetijden konden nog beter maar in de snelle bochten op onverhard wou ik geen risico’s nemen.  Wanneer de wagen uitbreekt krijg je weinig marge en moet je direct corrigeren.  Het rijden met een motor op hoog toerental bevalt me wel.  Deze eerste zege bij de Touringcars is bijzonder motiverend en leuk voor het team. Vol goede moed gaan we opnieuw de ateliers in om de wagens grondig na te kijken.  De volgende afspraak is binnen 2 weken op het Eurocircuit voor de derde wedstrijd van het BK.  Dat circuit is veel technischer en de topsnelheid in Valkenswaard ligt veel lager dan in Lydden Hill.  Graag wil ik nog onze nieuw partner ‘Proflex schokdempers’ voorstellen die ons zullen begeleiden tijdens het Europees kampioenschap.”

Teamgenoot Jos Jansen verraste vriend en vijand in de regen tijdens de 2e reeks.  Met zijn Ford Focus liet hij zich gelden tussen de lokale 4x4 piloten.  Andy Grant met de 'ex Will Gollop focus' zal het in elk geval geweten hebben!  Jos wist zich te kwalificeren op de eerste rij voor de B-finale naast circuit eigenaar Pat Doran.  Zijn start was nog een hekel punt, maar tijdens de finale bleek die voor het eerst goed te lukken.  Klevend aan de achterbumper van Doran ging hij het onderhard op, met in zijn spoor de Brit Steve Mundy.  Jos kon zich niet kwalificeren voor de A finale maar werd verdienstelijk 3e Belg na Patrick Van Mechelen en Jochen Coox.

Reactie van Jos Jansen:  " We hebben onze tijden telkens kunnen verbeteren.  Het is allemaal niet zo eenvoudig en het gaat ontzettend snel.  De gemiddelde snelheid lag dit weekend een stuk boven de 100 km/u.  Het is nog zoeken naar het juiste moment om te schakelen, en dan vooral op het onverhard.  De auto was een stuk beter dan tijdens de testsessie hier in Engeland begin februari.  De Belgische toppers kan ik nog niet volgen maar dat is ook normaal.  Het was mijn eerste volledige wedstrijd en ik heb me bijzonder goed geamuseerd.  Ik kijk al uit naar de volgende afspraak en hoop opnieuw beter te doen.”

De foto's van deze wedstrijd met dank aan Johan Dingenen kan u hier vinden

20/03/2011  Testdag Valkenswaard Eurocircuit

Foto BM-Sport : Dave Smeets

06/03/2011  Belgisch kampioenschap Maasmechelen

"Koen Pauwels wordt tweede bij zijn debuut in de Touringscars!  Jos Jansen moet opgeven na een koprol maar zal terugvechten!"

Onder een stralend zonnetje ging in Maasmechelen het Belgisch rallycross kampioenschap van start.  De twee wagens van Pauwels Motorsport lokten heel wat interesse bij het publiek dankzij hun knappe bestickering.  Op zaterdag werd er nog een teamfoto gemaakt en dankzij Drukkerij Jansen konden we op zondag iedereen alvast een gloednieuwe poster aanbieden.

Over het koersverloop valt er ook heel wat te vertellen.  Om te beginnen ging Jos Jansen bij zijn nationaal debuut stevig op de trappers met zijn Ford focus.  Na de test in Engeland werd er een andere motor ingebouwd en lagen de verhoudingen en het koppel anders.  Het was even aanpassen en vooral zoeken naar het juiste moment om te schakelen.  Maar Jos was tevreden en ging vanaf de verplichte tijdstraining voluit.  Misschien was hij iets te enthousiast, want in de lange panoramabocht ging hij breder en breder waardoor de focus de zandbak in schoof.  De 'Supercar' ging over zijn dak heen en het verhaal was over.

Reactie van Jos Jansen:  " In Lydden Hill was fouten maken geen probleem door de brede uitloopstroken, maar in Maasmechelen is elke fout fataal. Ik remde niet bij het aansnijden van de bocht.  Door de kracht van de Focus had ik niet het gevoel dat het zou misgaan.  Door dit incident heb ik vooral mezelf gestraft, maar ik weet dit wel te relativeren.  Jammer voor mijn supporters maar het hoort erbij.  Ik heb me laten vertellen dat het Eurocircuit in Valkenswaard nog minder vergevingsgezind is, dus ga ik de risico's beter proberen inschatten.  Ervaring opdoen met deze krachtige 4x4 is de boodschap. Ik hoop de volgende keer vol te houden tot in de finale, niet alleen voor mij, maar ook het Pauwels Motorsport team.  Ik zou graag resultaten laten zien ... daar mogen jullie op rekenen!"

Voor tuner Koen Pauwels ging het wel de goede kant op tijdens zijn allereerste optreden bij de Touringcars.  Europese rijders Kenis en Mertens waren ook aanwezig dus hadden we direct een leuke referentie.  Op een droog circuit was het ideaal om meters maken en tijdens de trainingen ging Koen vlot uit de voeten.  Tijdens de tweede reeks werd duidelijk wat er onder de motorkap zat van onze Ford Fiesta!  Zonder omkijken maakte Koen de kopstart met in zijn spoor de BMW 120.   Het werd uiteindelijk toch Kenis die wist te winnen na een stevig duel bij het opgaan van de Duivelsberg.  Tijdens deze reeks werd duidelijk dat de koppeling begon door te slippen.   We hebben de koppeling dan ook even gedemonteerd.  Dankzij een foutloze derde reeks en een 1e tijd plaatste Koen zich op de eerste rij voor de A finale. 

Tijdens de finale nam onze Fiesta  opnieuw de leiding voor Kenis, Mertens, De Haas en Kasse.  Koen probeerde zijn voorsprong uit te bouwen maar Guino Kenis wist via de juiste jokerstrategie de overwinning toch binnen te halen.  De koppeling begon weer te slippen maar met 17 punten en een goed gevoel keerden we terug richting Leopoldsburg.

Reactie van Koen Pauwels:  "Ik ben een tevreden man met mijn 2e plaats en we konden direct mee strijden voor de overwinning.  In de start ben ik sneller weg dan Guino en dat belooft voor de toekomst.  Er zijn nog een aantal aanpassingen die ik wil doen; zo is er een ander differentiëel voorzien en een sterkere koppeling die het koppel van de motor beter kan verwerken.  Voor mij is het moeilijk om de jaren turbo en 4X4 ervaring te vergeten en op hoge toeren te gaan rijden.   De wagen is moeilijker te corrigeren dan een divisie 1, maar ik ben blij dat ik deze uitdaging ben aangegaan.  Ik ga er dit Europees seizoen echt van genieten.  Op de testdag in Valkenswaard zal er met de fiesta slechts beperkt gereden worden.  Het is de bedoeling om op de testdag onze Supercar drivers Knut Ove Borseth en Jos Jansen zo goed mogelijk te begeleiden."

De foto's van deze wedstrijd met dank aan Gino Wallaert kan u hier vinden

12/02/2011  Geslaagde testdag op het circuit van Lydden Hill

Afgelopen weekend trok Pauwels Motorsport met 2 wagens richting Engeland voor een eerste test als voorbereiding op het nieuwe seizoen.  Het inbouwen van de Ford fiesta motor liep vertraging op, maar uiteindelijk keek iedereen uit naar de eerste meters van onze nieuwe aanwinst.  Ook de witte Ford focus werd richting Groot Brittannië verscheept, om Jos Jansen zoveel mogelijk meters te laten afwerken voor aanvang van het BK.

Aangezien het 's morgens nog regende lag het circuit er in de voormiddag vrij moeilijk bij.  De eerste rondjes werden afgewerkt en het werd testen met verschillende banden en afstellingen. Na enkele sessies werd ook de rembalans gewijzigd.   Alle mogelijke aanpassingen werden besproken en genoteerd en zullen de komende weken gebeuren.  Zo is het de bedoeling om ook de radiator naar achter te plaatsen en zo nog meer tractie te hebben.

Reactie van Koen:  "Het was goed om op ons eigen ritme dingen te kunnen uitproberen.  In de voormiddag was het onmogelijk om al het vermogen op de baan te krijgen.  Aan power is er zeker geen gebrek en motorbouwer Julian Godfrey leverde alweer knap werk.   We hebben stelselmatig het tempo opgevoerd.  Op het einde van de dag was ik zeer tevreden over de ronde tijden en de prestaties die ik kon neerzetten op het inmiddels droge circuit.  Ik heb een goed gevoel na deze eerste testdag en ben enorm gemotiveerd om de volgende wedstrijden als test te gebruiken en zo optimaal aan onze EK campagne te beginnen."

Voor Jos Jansen werden het de eerste meters met de Ford focus en deze bevielen hem wel.  Naast het vervangen van de gaskabel waren er geen problemen.  Reactie van Jos Jansen:  "Het is leuk dat Pauwels Motorsport het logistiek mogelijk maakt om zo vroeg op het seizoen te kunnen testen.  Ik heb die kilometers echt nodig als voorbereiding op het Belgisch kampioenschap.  Ik ga mijn 4x4 ervaring stap per stap opbouwen.  De focus is handiger te besturen dan de Skoda eind vorig jaar. Dit circuit is niet te vergelijken met het circuit van Maasmechelen.  Toen de baan opdroogde kon ik heel wat snelheid maken had ik de smaak echt te pakken."

Beide wagens worden door Moons Creation uit Hasselt onder handen genomen voor  nieuwe decoratie.  Onze volgende afspraak voor de Focus en de Fiesta wordt zondag 6 maart op de Duivelsberg in Maasmechelen.

De foto's van deze testdag door Jeremy Halse kan u hier vinden

05/02/2011  Pauwels Motorsport op facebook

Het digitale tijdperk staat niet stil.  Zo komen de sociale netwerken meer en meer op de voorgrond.  Dankzij Marc Mas is ons team sinds kort ook te vinden op Facebook waar we nieuws, foto's en extra's voor supporters zullen brengen. 

07/01/2011  Volledig ERC 2011 TouringCars voor Koen Pauwels

We zijn het jaar nog maar net begonnen en toch kunnen we al een tipje van de sluier lichten wat betreft onze plannen voor 2011.  Onze tuner uit Leopoldsburg, Koen Pauwels zal zelf het stuur nemen van de ex Borseth Fiesta voor een volledig Europees seizoen TouringCars.  Ook vorig jaar was er al sprake van die overstap maar nu wordt het concreet.  De Fiesta van Knut Ove Borseth heeft vorig jaar bewezen van het hoogste niveau te zijn en is tot in de puntjes afgewerkt.

Reactie van Koen:  Het Europees kampioenschap blijft ons stokpaardje en ik kijk er naar uit om nog eens echt voor de punten te kunnen strijden.  Het zal een grote aanpassing zijn maar ik hoop A finales te rijden dit jaar.   Op Europees niveau krijg je momenteel de grootste return wat betreft TV beelden in ruil voor het geïnvesteerde budget.  Naast de grote verscheidenheid aan wagens die er al is, komen er nog enkele nieuwe modellen bij in de voormalige divisie 2.    

Over onze divisie 1 (Supercars) plannen kunnen we momenteel nog niets zeggen, maar ook daar gaan we actief zijn in 2011.  Meer nieuws hierover de komende weken via deze website.